灌注樁成孔沉渣厚度檢測(cè)
地下連續(xù)墻槽底沉渣厚度檢測(cè)

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F3650-2020）
《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ 94-2018）
《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50202-2018）
《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DB 29-112-2004）
《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DGJ 32/TJ 117-2011）
《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（DGJ 08-218-2003）
《公路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/T 3512-2020）
《大直徑擴(kuò)底灌注樁技術(shù)規(guī)程》 （JGJ/T 225-2010）
《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ2-2008）
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ1-2008）
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)》(土建部分JTG F80/1-2017)
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3650-2020）
《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》（JTJ 285-2000）
《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10415-2018）
《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10414-2018）
《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10752-2018）

《地下連續(xù)墻檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（T/CECS 597-2019）
《灌注樁成孔質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（T/CECS 596-2019）
《超聲式成孔質(zhì)量檢測(cè)儀檢定規(guī)程》（JJG 171-2021）

1、系統(tǒng)采用高度集成化設(shè)計(jì)，筆記本電腦無(wú)線(xiàn)連接絞車(chē)，無(wú)需任何其他接線(xiàn)，可通過(guò)WINDOWS平臺(tái)專(zhuān)業(yè)軟件，在筆記本電腦上輕松完成絞車(chē)控制、信號(hào)采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)上傳、報(bào)告打印等檢測(cè)工作；
2、絞車(chē)內(nèi)部電池充滿(mǎn)電可保證8小時(shí)以上連續(xù)工作。
3、系統(tǒng)具備良好抗電磁干擾能力，整套系統(tǒng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的電磁環(huán)境，從電源供應(yīng)到信號(hào)處理等各個(gè)環(huán)節(jié)均做了冗余性設(shè)計(jì)和獨(dú)特的信號(hào)處理，確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠和測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確；
4、絞車(chē)采用新升級(jí)型材、線(xiàn)纜采用加強(qiáng)纖維材料，提升機(jī)械部分采用分離式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在盡可能減小體積和重量的同時(shí)，不損失系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性，整套絞車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)IP65級(jí)防水。
5、沉渣探頭采用不銹鋼材質(zhì)，調(diào)整尺寸和重量，便于檢測(cè)的同時(shí)，更易存放和運(yùn)輸；
6、電腦、平板多終端兼容操作，一鍵升級(jí)、數(shù)據(jù)上傳更便捷。

1、兼容各地規(guī)范，內(nèi)置多種表格及報(bào)告格式，表頭欄目可自定義，適應(yīng)各種報(bào)告需求；
2、檢測(cè)結(jié)果可一鍵生成Word及Excel表格，報(bào)告可批量輸出；
3、檢測(cè)頁(yè)面清晰，操作簡(jiǎn)便，圖形數(shù)據(jù)一目了然；
4、支持快捷打印，現(xiàn)場(chǎng)可直接連接打印機(jī)打印檢測(cè)結(jié)果；
5、界面友好，操作簡(jiǎn)單。